瑞银:全球更多车企把中国看作“大学”而非“健身房”|本庄玲番号

  中新社北京4月29日电 (记者 刘亮)全球车企对中国市场的定位正在发生改变。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻29日在一场媒体线上分享会上指出,如今,越来越多的全球车企将中国市场看作一所“大学”,而非“健身房”。

  2024年北京国际车展正在举行。巩旻表示,根据瑞银近期在全球范围内做的汽车行业消费者调查,以及结合其个人对北京国际车展的走访调研,他发现中国汽车行业有以下最新动态和发展趋势。

  其一,新能源车已主导新车型潮流,燃油车型几乎难觅踪影。

  其二,车展国际参与度发生显著变化。巩旻介绍称,以往,德国、日本、美国的车企高管纷纷前来,因为中国市场对他们而言至关重要。如今,除了“老面孔”,更多发展中国家和共建“一带一路”国家的媒体与经销商伙伴出现在展会,包括东南亚、拉美、中东等地区的国家,这反映出中国汽车出口的国际影响力。

  其三,全球车企对中国市场定位的深刻变化。

  巩旻坦言,过去,国际车企多在德国、日本完成产品开发,再投放中国市场;如今,他们越来越多地将中国科技融入自家产品之中。过去,他们可能将中国市场视为一个“健身房”,但现在,中国市场已升级为他们的“大学”,他们在这里深入学习中国的电动车和智能化科技,以此来强化自身竞争力,并为全球市场的产品推出做好准备。

  “中国曾经是西方车企开发出来的产品市场,现在已逐渐成为他们创新和技术发展的来源。”巩旻说。(完)

  [环球时报-环球网报道 记者白云怡]6月19日,外交部美大司司长杨涛就美国国务卿布林肯访华向中外媒体吹风。期间,杨涛向《环球时报》记者表示,中方从来不排斥沟通,关键是以什么样的方式沟通,能不能达到效果?沟通不能只寻求自身关切,而忽视对方关切。他同时表示,在乌克兰问题上,任何国家都不能强迫中方选边站队,对中国企业和个人的非法单边制裁要停止。  中新经济高度互补。“新西兰有优质的乳产品、肉制品等,中国充当了大卖家。两国双边贸易额从建交初的700万新元增加到2022年的400多亿新元。自2013年至今,中国一直是新西兰最大贸易伙伴。这次访华,希普金斯希望在应对清洁能源、电动汽车等更多领域和中国继续深化经贸合作。”孙畅说。

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